2020年4月底，上海振华重工“长狮18”4500方/时绞吸式挖泥船项目试航归来。在电气设计最终的数据统计和分析中，项目的整体船用电缆利用率从最初的86.6%提升到92.6%。得知这个消息的魏华贞大大松了口气。

启东海洋公司建造的船舶多以海工特种船舶为主，设备众多，结构、系统复杂，难度系数高，而且基本都是首制船。船用电缆利用率低一直以来都是困扰电气设计部门的一个难题。

为了攻克这个技术难题，作为一名党员，启东海洋公司技术部电气处副处长魏华贞，以身作则，勇挑重担，与电气处党员王瀚、青年员工马强、团员郁佳杰成立电气设计攻坚克难小组。

2019年1月，魏华贞带领小组成员，开始着手搜集资料。他们先后对标学习借鉴新时代造船、现代造船及兄弟单位海工院的经验，并结合公司实际，编制并优化了《船用电缆定额管理办法》《量取电缆的控制程序》《船用大电缆建模规定》《设备端电缆余量控制规定》等设计类指导性文件。通过1个月的学习和调研，小组终于取得了重要突破，提出对35平方毫米及以上的大电缆采用“建模+出图”的模式，并逐一落实，这一模式属公司首创。

2019年的夏季酷暑难当，火辣辣的太阳炙烤着大地，船坞内在建的“长狮18”甲板温度逼近50℃。这高温的季节也正是“长狮18”合拢阶段的关键时期，要着手进行主体船贯通、机舱电缆拉放敷设、水下系统轴系照光等重要工作。魏华贞带领小组成员每周都要上船，有时在船上一呆就是半天，进入船舱对已经安装好的部分电缆进行测量，排查疑问电缆，进行图纸校核，分析查明原因，及时进行纠偏；同时，检查现场施工人员拉放电缆的正确性，发现问题及时指导。由于机舱内通风效果不佳，小组成员每次下船都是汗流浃背……。

有一次，他检查完电缆，下船后靠在船坞边上用毛巾擦汗，现场一线工人问他：“魏处，这么热的天，你又来检查啊？”他说道：“我们设计人员一定要注意出图的准确性，设计来不得半点马虎，一时的疏忽大意都可能造成现场的返工，给项目带来经济损失和节点延期的风险。我们基层党员干部一定要深入一线，一线就是我们检验图纸的战场，要理论联系实际，多了解现场施工人员对图纸的实际需求，切实为一线员工解决实际问题。”

在忙于设计工作的同时，魏华贞坚持履行好党小组组长的工作职责，他积极参加支部各项活动，按时开展党小组各项学习和活动。他还为公司技术部培养了电气设计人员，引导和带动群众立足岗位，锻炼成才。由于工作出色，魏华贞被评为支部2019年度第三季度的“党员之星”。

党员魏华贞勇于亮出身份、叫响口号、发挥作用。在日常工作中，真正做到了关键部位党员把关、关键时段党员盯控、关键任务党员承担，以实际行动践行“四讲四有”，充分发挥了党员先锋模范作用。

撰文：周青青

图片：魏华贞