上海市委书记李强调研振华重工

发布时间:2018-06-07    次数:685    【 】    
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“我早就想来振华了,振华重工在中国民族工业中品牌很响亮。”6月6日,上海市委书记李强到振华重工长兴基地调研。振华重工总裁、党委副书记黄庆丰、原总裁管彤贤、副总裁刘建波、党委副书记王成陪同调研。

调研第一站是智能焊接车间。李强书记调研了现代化的智能焊接流水线,对焊缝打磨、粉尘处理、智能程度等进行了询问。当了解到振华有3000名持国际证书的焊工,负责全球集装箱岸桥市场70%以上的焊接工作时,李强频频点头,称他们是大国工匠,是上海制造的脊梁。

在“振华23”轮上,耸立着三座岸桥,最近就要启程运往西班牙。李强远远看到高大的岸桥,不禁赞叹:壮观!岸桥是如何从岸上转移到船上的?“振华23”船长给出了答案。原来,利用海洋潮汐导致江面每天两次平潮的时机,给船配载,使之与码头保持在一个水平面,通过牵引绞机将岸桥经轨道牵引至船上,再进行加固。60米,甚至100米高的岸桥从码头上平稳移到船上,还要克服风浪、重心高的影响,的确不可思议。

振华重工能走向世界,连续20年保持行业第一,不仅仅是技术过硬、质量一流、服务优质,还因为振华有他的“独门武器”,就是振华的远洋运输船队。振华目前拥有25艘远洋运输船,可确保一座座“庞然大物”远渡重洋,准时交付。管彤贤底气十足,“除振华之外,现在全世界没有一家企业敢说制造如此大的岸桥能保证准时交货!”

黄庆丰补充说,“其他企业是把一个个部件运到码头,再行组装;振华是在基地做好、组装验收,整机运输到客户码头,经过简单调试即可投入使用,全面保障进度,不影响码头运营。”

最后调研的是0号舾装码头,海工船舶事业部副经理冷喜嘉介绍了岸边的海洋工程装备船,提到饱和潜水支持船可在水下300米作业时,李强直说“了不起”。看着振华长兴基地5公里的岸线,得知有200座岸桥即将运往世界各地,李强表示感到很振奋。当提到全球最大的上海港,全部岸桥都由振华提供,而且洋山四期全自动化码头也是出自振华,李强说,“振华要在自动化码头上多下功夫,加强技术创新,重视质量控制,在自动化码头领域再创佳绩,让上海制造更强,品牌更亮。我很看好振华!” 

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