“五一”期间，沪通长江大桥主桥墩防撞设施施工顺利完工桥墩穿上了防撞“铠甲”。防撞设施均采用钢质-PPZC复合材料浮式柔性防撞结构，它是由多个PPZC复合材料板梁结构的密封舱室、桁架支撑结构组成的多舱室PPZC复合材料浮式防撞体，为大桥安装防撞设施既能保护桥墩，也能很好地保护船体。防撞墩外部的钢护板可有效吸收船体的撞击力，内部的组成元件可进一步吸收撞击，减小船体对墩身造成的损害。自4月16日起，沪通长江大桥共28个节段的主桥墩防撞设施逐一被拖运至施工现场并安装，4月29日，防撞设施最后两个节段拖运安装完成，其中29号主墩防撞设施艏部分段长70.2米，宽12.2米，分段重量280吨，是尺寸最大、重量最重的一段。