上海振华重工在南通重型装备基地举行仪式，宣布「振海1号」300尺自升式钻井平台开工。该平台是振华自主设计、建造的第一座钻井平台，代表了当今全球海上石油钻井平台技术最高水平，亦标志着振华经过长期技术积累与灵活的国际合作，正式进军高端海工产品市场。

振华重工董事长周纪昌、总裁康学增等按下了平台开工点火按钮。「振海1号」自升式钻井平台具有钻井、完井、修井作业等多种功能，最大作业水深300尺（91.44米），钻井深度可达30000尺（9144米），甲板可变载荷2722吨，可在墨西哥、波斯湾、东南亚等类似海域作业。

预先完成大量研发

振华在此平台开工建造前，进行了关键零部件研发的大量「功课」。据介绍，

「振海1号」有多项自主创新设计，桩腿为典型的K型结构形式，其抬升装置、锁紧装置、滑移系统、甲板吊机等关键设备均由振华自行设计建造。在此基础上，去年振华已与母公司中交股份的子公司──全球海洋工程移动式钻井平台领先设计商「美国Friede Goldman United」签订海工设计、研发、制造的合作协议，实现了公司间资源互享，并在国内率先实现设计、制造、销售、服务一体化运营模式。

自此，振华已向海工领域的最尖端「平台设计」延伸，不断完善其海洋工程产业集群，并希望藉此机会突破现有设计瓶颈，形成海洋工程领域设计、施工的完整产业链条。

重点发展海工钢构

目前在中国，只有外高桥造船、熔盛重工、大连重工等少数船厂进入钻井平台领域。振华直接挑战高端高难度的钻井平台，外界也有怀疑眼光──在传统港机市场方面，振华是龙头老大，占据近八成市场份额。但在海工领域，振华存在相关新行业经验缺少、没有供货业绩、新产品设计制造链不顺畅、不成熟等各种困难。

康学增表示：依托高端产品介入新兴市场，无论在当初进入传统港机，还是此後在大型浮吊、铺管船、钢结构等领域的开拓，振华走的都是产品自主创新，保持技术领先，立足高端产品市场，进而不断提高份额的道路──诚然，在进入初期就瞄准和对标产业高端，的确有难度，但这样才能最终占领市场制高点。他介绍说：目前，「振海1号」已成为振华重工的「零号工程」，重中之重。