1月8日，振华重工承建的广西滨海公路龙门大桥完成钢箱梁第五十七吊合龙段吊装作业，标志大桥正式合龙。

广西滨海公路龙门大桥为双塔单跨吊悬索桥，主跨1098米，全桥钢结构约1.9万吨，总计96个节段，振华重工负责全部钢结构的建造、运输及桥位焊接。其中，78个节段在制造场地进行“1+1”拼装后，形成39个大节段发运，其余均以单节段进行发运。

本次吊装的合龙段重约388吨，宽38.6米，长25.6米，为主桥合龙至关重要的一段。为此，项目部预先计算梁段切割余量，保障了整个吊装过程零碰撞落位。后续将开启主桥焊接工作。

广西滨海公路龙门大桥是广西首座千米级跨海悬索桥，也是广西唯一被交通运输部同时列为“交通强国科技兴安”试点项目和首批“平安百年品质工程”示范项目的桥梁项目。