11月13日上午，巢马铁路CMSG-2标钢梁最后一轮梁段总拼下胎前数据测量验收完成，该项目顺利完成总拼。

作业期间，项目部与各部门通力协作，发扬“一人走百步，不如百人走一步”的团队精神，提前完成节段拼装任务，为12月份梁段发运提供有力保障。

巢马城际铁路马鞍山公铁长江大桥建成后，将成为巢马铁路、市域轨道交通、城市快速路共同过江的通道，是目前世界上最大跨度的三塔两主跨斜拉桥。振华重装承建该项目CMSG-2标GL01合同段，包括钢桁梁的制作、运输及桥位焊接。该合同段长约610米，工程总量约为3.4万吨。