10月30日至11月1日，公司党委副书记、总裁欧辉生一行在马来西亚分别拜访了巴生西港和MMC集团用户，并视察了公司亚洲区域中心及位于马来西亚的AGV制造工厂。

巴生西港

10月30日，欧辉生拜会了马来西亚巴生西港首席执行官李艾迪。

李艾迪对欧辉生一行的到访表示欢迎，他着重介绍了巴生西港二期规划，强调了马来西亚政府对新建码头的绿色环保要求。

欧辉生介绍了振华重工的主营业务和独特优势，他表示，公司在港口机械领域，多年保持世界第一的市场份额，特别在自动化码头一站式服务上有诸多经验，具有多项核心竞争力，希望为巴生西港二期扩建工程建设贡献力量。

巴生西港是马来西亚最大的港口，去年码头吞吐量达到1400万TEU。码头计划于2027年以前落成巴生西港二期扩建工程，扩建泊位长度达到2800米。

MMC集团

10月31日，欧辉生拜会了马来西亚MMC集团首席财务官巴得鲁，及战略发展部总经理阿斯来福。

巴得鲁对欧辉生一行的到访表示欢迎，并介绍了MMC集团的业务情况。他表示，MMC集团旗下码头与振华重工在传统港机领域保持密切合作，对振华重工发展十分关注。

欧辉生介绍了振华重工港机、海工、钢结构，光伏等业务的发展情况，重点介绍了公司AGV产品及其属地化解决方案，该方案为用户检验、整改、维保等产品生命周期中的各环节提供了便利。

MMC集团是一家涉及公用事业和基础设施的企业，其下属三个部门拥有多元化业务，包括能源与公用事业、港口与物流以及工程。其中，MMC Pts在马来西亚拥有七个港口，是公司主要业务服务对象。

马来西亚AGV工厂

10月31日，欧辉生视察公司在马来西亚的AGV制造工厂，并慰问了长期驻守在马来西亚工厂生产一线的公司员工。

欧辉生对员工们为公司履约付出的辛勤努力及作出的贡献表示感谢，并提醒员工们要注意劳逸结合，确保生产安全。

目前，在该工厂制造组装的新加坡PSA码头AGV项目首批两台设备已顺利发运，作为公司海外生产资源配置的试点项目，为公司打开了属地化生产的大门，为今后项目海外生产积累了宝贵经验，也为公司海外流机项目提升了更多竞争优势。

亚洲区域中心

11月1日，欧辉生视察了公司位于马来西亚的亚洲区域中心。

欧辉生听取了亚洲区域中心的运营情况报告。他提出四点要求，一是要做好市场建设，增加用户黏性。不仅包括传统的大港机产品，同时也要加大AGV、正面吊、堆高机、跨运车、电集卡等新产品的市场拓展；二是要进一步大力拓展改造项目，发挥属地化作用，协助兄弟单位一同拓宽产品线；三是要抓好基础管理，做好风险控制；四是随着公司规模扩大，要加强员工属地化管理。

公司营销总部、亚洲区域中心、振华设计研究总院相关负责人参加上述活动。