12月8日，公司为宁波舟山港金塘港区建造的 6台自动化轨道吊顺利完成卸船。

该项目于12月2日搭载“振华32”轮靠泊舟山港码头。靠泊后，全体船员紧锣密鼓地投入卸船准备工作。由于舟山码头尚处于建设施工阶段，码头岸线长度和缆桩数量有限。按照原定方案卸船，6台轨道吊卸船需移船5次，移动约150米，每次耗时3个小时左右。期间如突遇大风等恶劣天气，则会进一步增加移船风险和移船困难，且每次移船，都需要码头方和海事局协调航道进出船舶，以避免发生船舶碰撞。

为确保卸船工作安全顺利开展，现场决定采用了甲板平移式的卸船方案。卸船时，仅需5位船员在甲板上依次平移轨道吊至船首卸船位置，再进行卸船操作，既节约了移船的人力、物力成本，又避免了原方案频繁移船带来的风险，提高了航次效益和安全。最终，在全体船员通力协作下，6台轨道吊安全顺利“登陆”。

该项目是公司在舟山首个自动化轨道吊项目，而金塘港区也是舟山首个自动化港区。设备采用全自动堆箱技术，可极大提高堆场操作效率，并且配备了绝缘监控系统、自动锚定系统和振动监控系统。首次配备了基于计算机视觉的防集卡吊起系统，全方位的保护让设备更安全，让港口更智慧。